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Día Mundial sin Auto 2002
12 horas por la Ciudad. Primer paseo dominical Zócalo-Chapultepec-Zócalo
10:00 a 11:30 horas Zócalo D.F.
Paseo ciclista del Zócalo a Chapultepec y de regreso.
Invita a tu familia, amigos y vecinos. (La cita es a
las 9:30. Trae casco. Se extiende la invitación a
patines, patinetas, triciclos, monociclos y zancos)
05:00 a 17:00 horas Zócalo D.F.
12 horas continuas en bici alrededor del Zócalo para
exigir políticas públicas en favor del uso de la
bicicleta en las ciudades mexicanas.
CIUDAD DE MÉXICO
Crónica: Xavier.
Los Bicitekas celebramos ayer domingo el día mundial
sin auto. Desde las 5 de la mañana hasta las 5 de la
tarde estuvimos rodando alrededor del Zócalo un
promedio de algo así como 6 ciclistas, a veces era uno
(Eduardo Pillado), otras veces éramos 25.
Tiempo total: 12 horas
Vueltas al Zócalo: 300
Kilómetros: alrededor de 150
En el paseo de 10 a 11:30 hubo 80 ciclistas y 20 más
en el segundo que lidereó Álvaro. Fue todo un éxito,
solo una pequeña caída sin ninguna consecuencia en el
mismo Zócalo.
CIUDAD DE MÉXICO
Crónica: Lalo.
Y la música fué un aliviane. Curiosamente, el zócalo no estaba más lleno que
cualquier otro domingo, y la gente que asistía al concierto de Baaba Mal se
confundía con el público de los merolicos y los danzantes.
Cada loco con su tema, los Bicitekas rodando desde las 5:00 de la mañana.
Personalmente cronometré 11:00 horas netas, en las que no se cuentan las
paradas al nombrado meadero oficial: el Mcdonald's del Zócalo.
A la hora del paseo, por ahí de las 10:00, Llegó lichtinger, el "Ávido
ciclista", con tres bicicletas nuevecitas de supermercado en una camioneta
Blanca, en pants y sin casco. Pero hay que reconocerle el esfuerzo, aunque
sólo haya aguantado la mitad del paseo.
Me entristece, pero aún más, me alarma el reporte de los Ciclotrópicos.
¡Fuerza! hay mucho por hacer.
SAN LUIS POTOSÍ
BICICLETEROS DEL TROPICO DE CANCER
BOLETIN DE PRENSA
San Luis Potosí, S.L.P. a 22 de Septiembre del 2002
Por inseguridad vial después de cinco horas de
iniciado fue suspendida la jornada por “políticas
públicas a favor de la bicicleta” evento en el que
participaron siete ciclistas: del Grupo Lince MB, un
estudiante de Arquitectura de la UASLP y Bicicleteros
del Trópico de Cáncer.
Para la realización del evento la Dirección de
Transito Municipal realizo un buen dispositivo de
seguridad en el que participaron dos oficiales a bordo
de dos patrullas que instalaron una ciclo vía temporal
señalizada mediante anuncios de lámina en las
esquinas y entre estos conos rojos flourecentes. Miles
de automovilistas circularon adecuadamente sin embargo
una decena de estos infligieron el reglamento de
transito exponiendo la seguridad de los ciclistas.
El incidente más grave se presento en la calle Damián
Carmona cuando un auto de modelo reciente invadió a
mas de 70 km/hr la ciclo vía arrastrando a mas de 10
conos a uno de estos mas de 80 metros, tres ciclistas
quedaron a menos de tres metros del veloz auto por lo
que inmediatamente dejaron de participar. Los otros
siguieron rodando y media hora después de una
camioneta de lujo bajaron dos jóvenes que empezaron
mover arbitrariamente los conos que señalizaban la
ciclo vía por esta razón y por transitar autos a altas
velocidades al alejarse de las patrullas se acordo
terminar el evento. Otros casos que se presentaron fue
una decena de autos que usaron la ciclo vía como
estacionamiento: a)entre estos cuatro taxistas uno de
estos agredió verbalmente a uno de los participantes y
regreso media hora después en el mismo plan, b) otros
eran autos particulares entre estos un individuo de
forma prepotente y diciéndose influyente detuvo
durante cuatro minutos la circulación de los
ciclistas.
Esta actitud de algunos automovilistas hacia los
ciclistas y la ley, ayudan a explicar los altos
índices de accidentes fatales que suceden en la ciudad
en el 2001 murieron 18 ciclistas, en 98 = 24, en 97 =
18, en 93 = 32, en 92 = 14 y en 89 = 13.
Proponemos para mejorar la seguridad de ciclistas y
peatones: calmar la ciudad, hacer respetar el
reglamento de transito, mejorar la ingeniería y las
leyes.
Agradecemos la buena disposición y seguridad brindad
por la Dirección de Transito Municipal durante el
evento.
Y esperamos de las autoridades de los tres niveles de
gobierno atención a las demandas de los Bicitekos,
movimiento Bicicletero de Oaxaca y a las nuestras.
Notas periodísticas
Se lanzan ciclistas a dominar las calles (Reforma)
La ciudad en bicicleta (Milenio)
Fotografías
Los Bicitekas celebran el Día Mundial Sin Auto (Eduardo Delgado)
Fotos (Eduardo Delgado)
Otra foto (La Jornada)
Boletín de Prensa
Boletín de Prensa
¿Por que rodamos 12 horas?
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Volante
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